Судовые автоматизированные электроэнергетические системы

В данном проекте рассчитывается судовая электроэнергетическая система сухогрузного теплохода.

За основу взят проект ФИН 100/800 с использованием новых серий электродвигателей. Головной теплоход «Сайменский канал» («Ладога-10»).

Основные данные:

Класс регистра - КМ ЛЗIIСП

Длина - 81,00 (м)

Ширина - 11,96 (м)

Надводный габарит (в балласте) - 13,20 (м)

Головные дизеля - 6NVD 48A-2U

Количество - 2

Номинальная мощность - 210 л.с.

Частота вращения - 375 (мин-1)

Пуск - воздушный

Эл. станция: Д-Г - ДГА 50-9

Количество - 3

Дизель - 6Ч 12/14

Мощность - 80 (э.л.с.)

Частота вращения - 1500 (об/мин)

Пуск - электростартерный

Генератор - МСС 83-4

Род тока - переменный

Напряжение - 400 (В)

Мощность - 50 (кВт)

• Расчет мощности СЭС и выбор дизель-генераторов
• Обоснование значений напряжений
• Выбор САРН синхронного генератора
• Технико-экономическое обоснование выбора комплектации судовой электростанции
• Выбор функциональной схемы САЭЭС
• Расчет фидеров
• Выбор аппаратуры ГЭРЩ
• Расчет токов к.з.
• Расчет шин
• Расчет электрической безопасности
• Система управления СЭЭС

Похожые стьтьи по экономике

Микропроцессорная система обработки дискретной информации
программа микропроцессорный дискретный интерфейс 1. Определить свой базовый адрес, исходя из двух последних цифр шифра. 2. Рассчитать временные задержки и написать программу, обеспечивающу ...

Разработка маркерного приёмника
В данной работе мне необходимо разработать маркерный приёмник и произведя расчёт его элементов таким образом, что бы параметры разрабатываемого мною приёмника соответствовали требования ...

Цифровая обработка данных с помощью автоматических устройств
  Цифровая обработка данных с помощью автоматических устройств является результатом технического прогресса не только последних десятилетий. Еще в средние века были созданы примитивные по совр ...